इंग्लंडचे महामार्ग आणि ए-रस्ते हिवाळ्यासाठी तयार करण्यास मदत करण्यासाठी नवीन हवामान केंद्रे

हिवाळा हंगामाची तयारी करत असताना, राष्ट्रीय महामार्ग नवीन हवामान केंद्रांमध्ये £१५.४ दशलक्ष गुंतवणूक करत आहे. हिवाळा जवळ येत असताना, राष्ट्रीय महामार्ग हवामान केंद्रांच्या नवीन अत्याधुनिक नेटवर्कमध्ये £१५.४ दशलक्ष गुंतवणूक करत आहे, ज्यामध्ये सहाय्यक पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे, जे रस्त्यांच्या परिस्थितीचा रिअल-टाइम डेटा प्रदान करेल.
ही संस्था हिवाळी हंगामासाठी सज्ज आहे, प्रतिकूल परिस्थितीत ५३० हून अधिक ग्रिटर आणि त्यांच्या नेटवर्कमधील १२८ डेपोमध्ये सुमारे २,८०,००० टन मीठ आहे.
राष्ट्रीय महामार्गांचे गंभीर हवामान प्रतिकार व्यवस्थापक डॅरेन क्लार्क म्हणाले: “आमच्या हवामान केंद्रांना अपग्रेड करण्यात आमची गुंतवणूक ही आमची हवामान अंदाज क्षमता विकसित करण्याचा नवीनतम मार्ग आहे.
"आम्ही हिवाळ्याच्या हंगामासाठी सज्ज आहोत आणि रस्त्यांना मीठ टाकण्याची आवश्यकता असताना दिवसरात्र बाहेर राहू. कुठे आणि केव्हा माती टाकायची हे जाणून घेण्यासाठी आमच्याकडे लोक, यंत्रणा आणि तंत्रज्ञान आहे आणि हवामान काहीही असो, लोकांना आमच्या रस्त्यावर सुरक्षितपणे फिरत ठेवण्यासाठी आम्ही काम करू."
या हवामान केंद्रांमध्ये वातावरणीय सेन्सर्स आणि हवामान केंद्रापासून रस्त्यावर केबल केलेले रस्ते सेन्सर्स आहेत. ते बर्फ आणि बर्फ, धुक्यातील दृश्यमानता, उच्च वारे, पूर, हवेचे तापमान, आर्द्रता आणि पर्जन्यमान मोजतील जेणेकरून जलचरांच्या धोक्याचा अंदाज येईल.
हवामान केंद्रे अचूक, रिअल-टाइम हवामान माहिती प्रदान करतात जेणेकरून अल्पकालीन आणि दीर्घकालीन हवामानाचा प्रभावी अंदाज आणि गंभीर हवामान परिस्थितीचे निरीक्षण करता येईल.
रस्ते सुरक्षित आणि चालण्यायोग्य ठेवण्यासाठी, रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे आणि वातावरणातील हवामानाचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. बर्फ आणि बर्फ, मुसळधार पाऊस, धुके आणि जोरदार वारे यासारख्या हवामान परिस्थितीचा रस्ता सुरक्षेवर अनेक प्रकारे परिणाम होऊ शकतो. हिवाळ्यातील देखभालीच्या कामांसाठी विश्वसनीय माहिती प्रदान करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
पहिले हवामान केंद्र २४ ऑक्टोबर रोजी अ‍ॅक्रिंग्टनजवळील A56 वर सुरू केले जाईल आणि दुसऱ्या दिवशी ते कार्यरत होण्याची अपेक्षा आहे.
राष्ट्रीय महामार्ग वाहनचालकांना या हिवाळ्यात प्रवास करण्यापूर्वी TRIP लक्षात ठेवण्याची आठवण करून देतात - टॉप-अप: तेल, पाणी, स्क्रीन वॉश; विश्रांती: दर दोन तासांनी विश्रांती घ्या; तपासणी: टायर आणि दिवे तपासा आणि तयारी करा: तुमचा मार्ग आणि हवामान अंदाज तपासा.
नवीन हवामान केंद्रे, ज्यांना पर्यावरणीय सेन्सर स्टेशन (ESS) म्हणूनही ओळखले जाते, ते आजूबाजूच्या परिसरातील हवामान परिस्थिती वाचणाऱ्या डोमेन-आधारित डेटापासून मार्ग-आधारित डेटाकडे वळत आहेत जे विशिष्ट रस्त्यावरील हवामान परिस्थिती वाचतात.
वीज गेल्यास हवामान मॉनिटरमध्ये बॅकअप बॅटरी असते, रस्त्याची स्थिती पाहण्यासाठी रस्त्याच्या वर आणि खाली तोंड करून सेन्सर्स आणि जुळ्या कॅमेऱ्यांचा संपूर्ण संच असतो. ही माहिती राष्ट्रीय महामार्गांच्या गंभीर हवामान माहिती सेवेला दिली जाते जी देशभरातील त्यांच्या नियंत्रण कक्षाला माहिती देते.
रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील सेन्सर्स - रस्त्याच्या पृष्ठभागावर एम्बेड केलेले, पृष्ठभागाबरोबर फ्लश बसवलेले, हे सेन्सर्स रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे विविध मोजमाप आणि निरीक्षणे घेतात. रस्त्याच्या हवामान केंद्रात पृष्ठभागाची स्थिती (ओली, कोरडी, बर्फाळ, दंव, बर्फ, रसायन/मीठाची उपस्थिती) आणि पृष्ठभागाचे तापमान याबद्दल अचूक आणि विश्वासार्ह माहिती देण्यासाठी याचा वापर केला जातो.
वातावरणीय सेन्सर्स (हवेचे तापमान, सापेक्ष आर्द्रता, पर्जन्यमान, वाऱ्याचा वेग, वाऱ्याची दिशा, दृश्यमानता) अशी माहिती प्रदान करतात जी एकूण प्रवासी वातावरणासाठी महत्त्वाची असू शकते.
राष्ट्रीय महामार्गांचे विद्यमान हवामान केंद्र लँडलाइन किंवा मोडेम लाईन्सवर चालतात, तर नवीन हवामान केंद्रे एनआरटीएस (नॅशनल रोडसाईड टेलिकम्युनिकेशन सर्व्हिस) वर चालतील.