कॅम्पसमध्ये नवीन हवामान रडार बसवण्यासाठी टेक्सास ए अँड एमने क्लायमॅव्हिजनसोबत भागीदारी केली आहे.

या आठवड्याच्या शेवटी टेक्सास ए अँड एम विद्यापीठाच्या एलर ओशनोग्राफी आणि हवामानशास्त्र इमारतीच्या छतावर एक नवीन हवामान रडार प्रणाली बसवण्यात आल्याने अ‍ॅगीलँडचे क्षितिज बदलेल.
नवीन रडारची स्थापना क्लायमॅव्हिजन आणि टेक्सास ए अँड एम डिपार्टमेंट ऑफ अॅटमॉस्फेरिक सायन्सेस यांच्यातील भागीदारीचा परिणाम आहे, ज्यामुळे विद्यार्थी, प्राध्यापक आणि समुदाय हवामान परिस्थिती कशी शिकतात आणि प्रतिसाद देतात याची पुनर्कल्पना करता येते.
१९७३ मध्ये ऑपरेशन्स आणि मेंटेनन्स बिल्डिंगच्या बांधकामापासून एजिलानवर वर्चस्व गाजवणाऱ्या जुन्या एजी डॉप्लर रडार (एडीआरएडी) ची जागा नवीन रडार घेते. एडीआरएडीचे शेवटचे मोठे आधुनिकीकरण १९९७ मध्ये झाले.
हवामान अनुकूल असल्यास, शनिवारी हेलिकॉप्टर वापरून ADRAD काढून टाकणे आणि नवीन रडार बसवणे शक्य होईल.
"आधुनिक रडार प्रणालींमध्ये कालांतराने अनेक सुधारणा झाल्या आहेत, ज्यात जुन्या आणि नवीन तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे," असे वातावरणीय विज्ञानाचे सहाय्यक प्राध्यापक डॉ. एरिक नेल्सन म्हणाले. "जरी रेडिएशन रिसीव्हर आणि ट्रान्समीटरसारखे घटक यशस्वीरित्या पुनर्प्राप्त झाले असले तरी, आमची मुख्य चिंता ऑपरेशनल इमारतीच्या छतावरील त्यांचे यांत्रिक रोटेशन होते. विश्वसनीय रडार ऑपरेशन वाढत्या प्रमाणात महाग आणि अनिश्चित झाले कारण झीज आणि अश्रू. जरी कधीकधी कार्यशील असले तरी, सातत्यपूर्ण कामगिरी सुनिश्चित करणे हा एक महत्त्वाचा मुद्दा बनला आणि जेव्हा क्लायमॅव्हिजनची संधी निर्माण झाली तेव्हा ते व्यावहारिकदृष्ट्या अर्थपूर्ण ठरले."
नवीन रडार प्रणाली ही एक एक्स-बँड रडार आहे जी ADRAD च्या S-बँड क्षमतेपेक्षा उच्च रिझोल्यूशन डेटा संपादन प्रदान करते. यात १२-फूट रेडोमच्या आत ८-फूट अँटेना आहे, जो जुन्या रडारपेक्षा लक्षणीय फरक आहे ज्यांना हवामान, मोडतोड आणि भौतिक नुकसान यासारख्या पर्यावरणीय परिस्थितींपासून संरक्षण करण्यासाठी संरक्षक आवरण नव्हते.
नवीन रडारमध्ये दुहेरी ध्रुवीकरण क्षमता आणि सतत ऑपरेशन समाविष्ट आहे, जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा सर्वात लक्षणीय सुधारणा आहे. ADRAD च्या एकल क्षैतिज ध्रुवीकरणाच्या विपरीत, दुहेरी ध्रुवीकरण रडार लाटा क्षैतिज आणि उभ्या दोन्ही विमानांमध्ये प्रवास करण्यास अनुमती देते. टेक्सास ए अँड एम विद्यापीठातील वातावरणीय विज्ञानाचे प्राध्यापक डॉ. कोर्टनी शूमाकर हे संकल्पनेचे स्पष्टीकरण साप आणि डॉल्फिनशी साधर्म्य साधून देतात.
"जमिनीवर एका सापाची कल्पना करा, जो जुन्या रडारच्या क्षैतिज ध्रुवीकरणाचे प्रतीक आहे," शूमाकर म्हणाले. "तुलना करताना, नवीन रडार डॉल्फिनसारखे वागतो, उभ्या समतलात हालचाल करण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे क्षैतिज आणि उभ्या दोन्ही आयामांमध्ये निरीक्षण करता येते. ही क्षमता आपल्याला चार आयामांमध्ये हायड्रोमेटिअर्स शोधण्यास आणि बर्फ, गारपीट आणि बर्फ यांच्यात फरक करण्यास आणि गारपीटीचे प्रमाण आणि तीव्रता यासारख्या घटकांचे मूल्यांकन करण्यास अनुमती देते."
त्याच्या सततच्या ऑपरेशनचा अर्थ असा आहे की जोपर्यंत हवामान प्रणाली मर्यादेत आहेत तोपर्यंत शिक्षक आणि विद्यार्थ्यांच्या सहभागाशिवाय रडार अधिक संपूर्ण, उच्च-रिझोल्यूशन दृश्य प्रदान करू शकते.
"टेक्सास ए अँड एम रडारचे स्थान काही सर्वात मनोरंजक आणि कधीकधी धोकादायक हवामान घटनांचे निरीक्षण करण्यासाठी ते एक महत्त्वाचे रडार बनवते," असे टेक्सास ए अँड एम येथील वातावरणीय विज्ञानाचे प्राध्यापक डॉ. डॉन कॉनली म्हणाले. "नवीन रडार पारंपारिक गंभीर आणि धोकादायक हवामान संशोधनासाठी नवीन संशोधन डेटासेट प्रदान करेल, तसेच पदवीपूर्व विद्यार्थ्यांना मौल्यवान स्थानिक डेटा सेट वापरून प्रास्ताविक संशोधन करण्यासाठी अतिरिक्त संधी देखील प्रदान करेल."
नवीन रडारचा प्रभाव शैक्षणिक क्षेत्रांच्या पलीकडे जातो, स्थानिक समुदायांसाठी हवामान अंदाज आणि चेतावणी सेवांमध्ये लक्षणीय सुधारणा होते, ज्यामुळे कव्हरेज वाढतो आणि अचूकता वाढते. वेळेवर आणि अचूक हवामान चेतावणी देण्यासाठी, जीव वाचवण्यासाठी आणि गंभीर हवामान घटनांमध्ये मालमत्तेचे नुकसान कमी करण्यासाठी सुधारित क्षमता महत्त्वपूर्ण आहेत. पूर्वी "रडार गॅप" क्षेत्रात असलेले ब्रायन कॉलेज स्टेशन, कमी उंचीवर पूर्ण कव्हरेज प्राप्त करेल, ज्यामुळे सार्वजनिक तयारी आणि सुरक्षितता वाढेल.
रडार डेटा क्लायमव्हिजनच्या संघीय भागीदारांना, जसे की नॅशनल सेव्हियर स्टॉर्म्स लॅबोरेटरी, तसेच मीडियासह इतर क्लायमव्हिजन क्लायंटना उपलब्ध करून दिला जाईल. शैक्षणिक उत्कृष्टता आणि सार्वजनिक सुरक्षिततेवर होणाऱ्या दुहेरी परिणामामुळेच क्लायमव्हिजन नवीन रडार विकसित करण्यासाठी टेक्सास ए अँड एम सोबत भागीदारी करण्यास खूप उत्साही आहे.
"या क्षेत्रातील पोकळी भरून काढण्यासाठी आमचे हवामान रडार बसवण्यासाठी टेक्सास ए अँड एम सोबत काम करणे रोमांचक आहे," असे केंटकी येथील लुईसविले येथील क्लायमाव्हिजनचे सीईओ क्रिस गुड म्हणाले. "हा प्रकल्प केवळ विद्यापीठ आणि महाविद्यालयीन परिसरांमध्ये व्यापक निम्न-स्तरीय कव्हरेजचा विस्तार करत नाही तर विद्यार्थ्यांना प्रत्यक्ष अनुभवाचा अनुभव देणारा अत्याधुनिक डेटा देखील प्रदान करतो ज्याचा स्थानिक समुदायांवर खरा परिणाम होईल."
नवीन क्लायमॅव्हिजन रडार आणि वातावरणीय विज्ञान विभागासोबतची भागीदारी टेक्सास ए अँड एमच्या रडार तंत्रज्ञानाच्या समृद्ध वारशात एक मैलाचा दगड आहे, जो १९६० च्या दशकापासूनचा आहे आणि नेहमीच नवोपक्रमात आघाडीवर आहे.
"टेक्सास ए अँड एमने हवामान रडार संशोधनात दीर्घकाळ अग्रणी भूमिका बजावली आहे," कॉनली म्हणाले. "प्राध्यापक अ‍ॅगी यांनी रडार वापरासाठी इष्टतम फ्रिक्वेन्सी आणि तरंगलांबी ओळखण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली, १९६० पासून देशभरातील प्रगतीचा पाया रचला. १९७३ मध्ये हवामानशास्त्र विभागाच्या इमारतीच्या बांधकामाने रडारचे महत्त्व स्पष्ट झाले. ही इमारत या महत्त्वपूर्ण तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी आणि सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे."

या तंत्रज्ञानाने टेक्सास ए अँड एम विद्यापीठाच्या निवृत्तीनंतरच्या इतिहासात प्राध्यापक, कर्मचारी आणि विद्यार्थ्यांसाठी गोड आठवणी निर्माण केल्या.
२००८ मध्ये आयके चक्रीवादळाच्या वेळी टेक्सास ए अँड एम विद्यापीठाच्या विद्यार्थ्यांनी एडीआरएडी चालवले आणि राष्ट्रीय हवामान सेवेला (एनडब्ल्यूएस) महत्त्वाची माहिती दिली. डेटा मॉनिटरिंग व्यतिरिक्त, विद्यार्थ्यांनी चक्रीवादळे किनाऱ्याजवळ येत असताना रडारना यांत्रिक सुरक्षा प्रदान केली आणि राष्ट्रीय हवामान सेवेला आवश्यक असलेल्या महत्त्वाच्या डेटा सेटचे देखील निरीक्षण केले.
२१ मार्च २०२२ रोजी, ब्राझोस व्हॅलीकडे जाणारे केजीआरके विल्यमसन काउंटी रडार मॉनिटरिंग सुपरसेल एका चक्रीवादळामुळे तात्पुरते बंद पडले तेव्हा एडीआरएडीने एनडब्ल्यूएसला आपत्कालीन मदत पुरवली. उत्तर बर्लेसन काउंटी लाईनवरील सुपरसेलचा मागोवा घेण्यासाठी त्या रात्री जारी केलेला पहिला चक्रीवादळाचा इशारा एडीआरएडी विश्लेषणावर आधारित होता. दुसऱ्या दिवशी, एनडब्ल्यूएस ह्यूस्टन/गॅल्व्हेस्टन काउंटी चेतावणी क्षेत्रात सात चक्रीवादळांची पुष्टी झाली आणि या कार्यक्रमादरम्यान अंदाज आणि चेतावणीत एडीआरएडीने महत्त्वाची भूमिका बजावली.
क्लायमॅव्हिजनसोबतच्या भागीदारीद्वारे, टेक्सास ए अँड एम अॅटमोफर सायन्सेस त्यांच्या नवीन रडार प्रणालीच्या क्षमतांमध्ये लक्षणीय वाढ करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.
"अजीडॉपलर रडारने गेल्या अनेक दशकांपासून टेक्सास ए अँड एम आणि समुदायाला चांगली सेवा दिली आहे," असे टेक्सास ए अँड एम येथील वायुमंडलीय विज्ञान विभागाचे प्राध्यापक आणि संचालक डॉ. आर. सरवनन म्हणाले. "जसे की ते त्याच्या उपयुक्त आयुष्याच्या शेवटी येत आहे, तसतसे वेळेवर बदलण्याची खात्री करण्यासाठी क्लायमॅव्हिजनसोबत एक नवीन भागीदारी स्थापन करण्यास आम्हाला आनंद होत आहे. आमच्या विद्यार्थ्यांना त्यांच्या हवामानशास्त्र शिक्षणासाठी नवीनतम रडार डेटा उपलब्ध असेल. "याव्यतिरिक्त, स्थानिक समुदायाला गंभीर हवामानासाठी चांगल्या प्रकारे तयारी करण्यास मदत करण्यासाठी नवीन रडार ब्रायन कॉलेज स्टेशनवरील 'रिक्त क्षेत्र' भरेल."
२०२४ च्या शरद ऋतूतील सत्राच्या सुरुवातीला, जेव्हा रडार पूर्णपणे कार्यरत होईल, तेव्हा रिबन कापून समर्पण समारंभाचे नियोजन आहे.